elektroauto förderung
Die staatliche Förderung für Elektroautos wurde in Deutschland Ende 2023 vorzeitig eingestellt. Zuvor gab es den Umweltbonus mit bis zu 4.500 Euro für reine Elektrofahrzeuge, abhängig vom Listenpreis des Fahrzeugs. Einige Bundesländer, Städte und Energieversorger bieten jedoch weiterhin regionale Förderprogramme an, die beim Kauf oder Leasing eines E-Autos finanzielle Unterstützung gewähren können. Zusätzlich profitieren Käufer von steuerlichen Vorteilen wie der zehnjährigen Kfz-Steuerbefreiung für Elektrofahrzeuge.
Die bundesweite KfW-Förderung für private Wallboxen ist bereits ausgelaufen und wird nicht mehr angeboten. Dennoch existieren regionale Förderprogramme auf Länder- und kommunaler Ebene, die den Kauf und die Installation von Ladeinfrastruktur bezuschussen. Viele Energieversorger bieten ebenfalls Zuschüsse für ihre Kunden an, wenn diese eine Wallbox installieren und einen entsprechenden Stromtarif abschließen. Es lohnt sich, vor der Installation bei der eigenen Kommune und dem lokalen Energieversorger nach aktuellen Fördermöglichkeiten zu fragen.
Bei der privaten Nutzung eines elektrischen Dienstwagens muss nur 0,25 Prozent des Bruttolistenpreises als geldwerter Vorteil versteuert werden, sofern der Listenpreis unter 70.000 Euro liegt. Für teurere Elektrofahrzeuge gilt eine Versteuerung von 0,5 Prozent statt der üblichen 1 Prozent bei Verbrennern. Diese Regelung gilt für reine Elektrofahrzeuge und macht E-Autos als Firmenwagen besonders attraktiv. Auch bei der Fahrtenbuchmethode profitieren Elektrofahrzeuge von entsprechenden Vergünstigungen, was zu erheblichen Steuerersparnissen führen kann.
Für gewerbliche Elektrofahrzeuge gibt es spezielle Förderprogramme, die über verschiedene Kanäle beantragt werden können. Das Bundesamt für Logistik und Mobilität fördert im Rahmen bestimmter Programme die Anschaffung elektrischer Nutzfahrzeuge und Busse. Zusätzlich bieten einzelne Bundesländer eigene Förderprogramme für Unternehmen an, die ihre Flotte elektrifizieren möchten. Auch die Installation von Ladeinfrastruktur auf Firmenparkplätzen kann über spezielle Programme bezuschusst werden, wobei die Verfügbarkeit und Konditionen regional unterschiedlich sind.
Trotz des Wegfalls der direkten Kaufprämie kann sich ein Elektroauto finanziell lohnen, besonders bei einer Gesamtkostenbetrachtung über mehrere Jahre. Die Betriebskosten sind deutlich niedriger als bei Verbrennern, da Strom günstiger als Benzin oder Diesel ist und Elektroautos weniger Wartung benötigen. Die Kfz-Steuerbefreiung, niedrigere Versicherungsbeiträge und die reduzierten Dienstwagenbesteuerung tragen zusätzlich zur Wirtschaftlichkeit bei. Bei regelmäßiger Nutzung und der Möglichkeit zum günstigen Laden zu Hause oder am Arbeitsplatz amortisiert sich die höhere Anschaffung oft innerhalb weniger Jahre.