polestar
Polestar ist ein schwedischer Premiumhersteller für Elektrofahrzeuge, der 2017 als eigenständige Marke gegründet wurde. Die Marke entstand aus dem ehemaligen Tuning- und Motorsportpartner von Volvo und gehört heute zu Volvo Cars und dem chinesischen Mutterkonzern Geely. Polestar nutzt technologische Synergien mit Volvo, entwickelt aber eigene Design- und Technologieansätze mit Fokus auf nachhaltige, rein elektrische Performance-Fahrzeuge. Der Hauptsitz befindet sich in Göteborg, Schweden, während Design und Entwicklung global verteilt sind.
Der Polestar 4 ist ein elektrisches SUV-Coupé, das sich durch sein markantes Design ohne Heckscheibe auszeichnet. Anstelle einer traditionellen Heckscheibe nutzt das Fahrzeug eine digitale Rückkamera mit hochauflösendem Display, was mehr Kopffreiheit im Fond und ein einzigartiges Designelement ermöglicht. Das Modell positioniert sich als Performance-SUV mit Reichweiten von bis zu 600 Kilometern und optionalen Dual-Motor-Antrieben mit über 500 PS. Der Polestar 4 kombiniert sportliche Fahrleistungen mit Alltagstauglichkeit und modernster Technologie zu einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis im Premium-Segment.
Die aktuelle Modellpalette von Polestar umfasst vier Hauptmodelle: den Polestar 2 als kompakte Limousine und meistverkauftes Modell, den Polestar 3 als vollelektrisches Performance-SUV, den Polestar 4 als SUV-Coupé und den Polestar 5 als viertürige GT-Limousine in Entwicklung. Der Polestar 1, ein Plug-in-Hybrid-Coupé mit limitierter Auflage, wurde bis 2021 produziert und ist nicht mehr erhältlich. Alle aktuellen Serienmodelle ab dem Polestar 2 sind reine Elektrofahrzeuge, was die klare Ausrichtung der Marke auf emissionsfreie Mobilität unterstreicht.
Polestar-Fahrzeuge bieten je nach Modell und Batteriegröße Reichweiten zwischen 470 und 650 Kilometern nach WLTP-Norm. Die Fahrzeuge unterstützen Schnellladung mit bis zu 200 kW Leistung, wodurch die Batterie in etwa 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen werden kann. Polestar-Kunden erhalten Zugang zu umfangreichen Ladenetzwerken in Europa und weltweit, wobei die Navigation im Fahrzeug automatisch Ladestopps in die Routenplanung integriert. Alle Modelle verfügen über 400/800-Volt-Technologie für optimale Ladegeschwindigkeiten an verschiedenen Ladeinfrastrukturen.
Die Preise für Polestar-Modelle beginnen beim Polestar 2 bei etwa 45.000 Euro, während der Polestar 3 bei circa 85.000 Euro und der Polestar 4 bei rund 60.000 Euro startet. Neben dem klassischen Kauf bietet Polestar flexible Finanzierungs- und Leasingmodelle sowie ein Care-Abo an, das Versicherung, Service und Wartung bündelt. Der Vertrieb erfolgt hauptsächlich online über die Polestar-Website mit transparenter Preisgestaltung, ergänzt durch Polestar Spaces in Städten, wo Kunden die Fahrzeuge erleben und Probefahrten vereinbaren können. Staatliche Förderungen für Elektrofahrzeuge können je nach Land und aktueller Gesetzeslage die Anschaffungskosten zusätzlich reduzieren.