dacia spring electric
Der Dacia Spring Electric bietet je nach Modellvariante und Fahrbedingungen eine realistische Reichweite von etwa 220 bis 230 Kilometern im Alltag. Die offizielle WLTP-Reichweite liegt bei bis zu 305 Kilometern unter optimalen Bedingungen. Im Stadtverkehr, wo Elektrofahrzeuge am effizientesten sind, können durchaus höhere Reichweiten erzielt werden, während bei Autobahnfahrten und niedrigen Temperaturen die Reichweite spürbar sinkt. Für den urbanen Einsatz und Kurzstrecken ist die Reichweite damit vollkommen ausreichend.
An einer herkömmlichen Haushaltssteckdose (230V) benötigt der Dacia Spring etwa 14 Stunden für eine vollständige Ladung der 26,8 kWh Batterie. Mit einer Wallbox und 7,4 kW Ladeleistung reduziert sich die Ladezeit auf circa 4 bis 5 Stunden. An einer DC-Schnellladestation kann die Batterie in etwa einer Stunde von 20 auf 80 Prozent aufgeladen werden, wobei die maximale Ladeleistung bei 30 kW liegt. Für den täglichen Gebrauch empfiehlt sich eine Wallbox-Installation zu Hause oder am Arbeitsplatz.
Der Dacia Spring ist als günstigstes Elektroauto in Europa positioniert und startet bei einem Basispreis von etwa 20.000 bis 23.000 Euro, abhängig von der Ausstattungsvariante. Die Verfügbarkeit staatlicher Förderungen variiert je nach Land und aktueller Förderpolitik, wobei in Deutschland die Umweltprämie für Elektrofahrzeuge Ende 2023 ausgelaufen ist. In anderen europäischen Ländern können noch unterschiedliche Kaufprämien und steuerliche Vorteile verfügbar sein. Trotz wegfallender Förderungen bleibt der Spring aufgrund seiner niedrigen Betriebskosten eine wirtschaftlich attraktive Option.
Der Dacia Spring ist mit einem Elektromotor ausgestattet, der je nach Version 33 kW (45 PS) oder 48 kW (65 PS) leistet. Die Höchstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 125 km/h begrenzt, was den Spring primär als Stadtfahrzeug und für regionale Strecken qualifiziert. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in etwa 13 bis 14 Sekunden, wobei das sofort verfügbare Drehmoment des Elektromotors im Stadtverkehr für eine agile Fahrweise sorgt. Die Auslegung fokussiert sich bewusst auf Effizienz und Wirtschaftlichkeit statt auf sportliche Fahrleistungen.
Der Dacia Spring ist mit einer Länge von 3,73 Metern ein kompakter Kleinwagen, der hauptsächlich für vier Personen konzipiert ist. Der Kofferraum fasst 290 Liter, was für den Stadtverkehr und Einkäufe ausreichend ist, bei umgeklappter Rückbank erweitert sich das Volumen auf etwa 600 Liter. Für kleine Familien oder als Zweitwagen eignet sich der Spring durchaus, insbesondere wenn primär kurze Strecken gefahren werden. Die Rückbank bietet für Erwachsene auf längeren Strecken nur begrenzten Komfort, während Kinder dort problemlos Platz finden.